ผู้ผลิต PCB ที่แข่งขันได้

ขนาดตลาด PCB ยานยนต์ในประเทศ รูปแบบการจำหน่ายและการแข่งขัน

1. ปัจจุบันจากมุมมองของตลาดในประเทศ ขนาดตลาดของ PCB สำหรับยานยนต์อยู่ที่ 10 พันล้านหยวน และขอบเขตการใช้งานส่วนใหญ่เป็นบอร์ดเดี่ยวและคู่โดยมีบอร์ด HDI สำหรับเรดาร์จำนวนเล็กน้อย

2. ในขั้นตอนปัจจุบัน ซัพพลายเออร์ PCB สำหรับยานยนต์หลัก ได้แก่ Continental, Yanfeng, Visteon และผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงทั้งในและต่างประเทศ แต่ละบริษัทมีจุดมุ่งเน้นของตนเอง ตัวอย่างเช่น Continental มีแนวโน้มที่จะออกแบบหลายชั้นมากกว่า ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้ในผลิตภัณฑ์ที่มีการออกแบบที่ซับซ้อน เช่น เรดาร์

3. 90% ของ PCB ในรถยนต์ได้รับการว่าจ้างจากซัพพลายเออร์ระดับ Tier1 แต่ Tesla ออกแบบผลิตภัณฑ์จำนวนมากอย่างเป็นอิสระ แทนที่จะว่าจ้างซัพพลายเออร์จากภายนอก บริษัทจะใช้ผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิต EMS โดยตรง เช่น Quanta ของไต้หวัน

การใช้ PCB ในรถยนต์พลังงานใหม่

PCB ออนบอร์ดถูกนำมาใช้อย่างมากในรถยนต์พลังงานใหม่ รวมถึงเรดาร์ การขับขี่อัตโนมัติ การควบคุมเครื่องยนต์กำลัง ไฟส่องสว่าง ระบบนำทาง เบาะนั่งไฟฟ้า และอื่นๆ นอกเหนือจากการควบคุมตัวถังของรถยนต์แบบดั้งเดิมแล้ว คุณลักษณะที่ใหญ่ที่สุดของรถยนต์พลังงานใหม่ก็คือ มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและระบบจัดการแบตเตอรี่ ชิ้นส่วนเหล่านี้ทั้งหมดใช้การออกแบบรูทะลุที่มีลำดับสูง โดยต้องใช้แผ่นแข็งจำนวนมากและส่วนหนึ่งของเพลต HDI และแผ่นเชื่อมต่อในรถยนต์รุ่นล่าสุดก็จะมีการใช้งานจำนวนมากซึ่งเป็นที่มาของสี่ครั้ง ปริมาณการใช้ PCB ของรถยนต์แบบดั้งเดิมอยู่ที่ประมาณ 0.6 ตารางเมตร และปริมาณการใช้ PCB ของรถยนต์พลังงานใหม่คือ 2.5 ตารางเมตร ต้นทุนการซื้ออยู่ที่ประมาณ 2,000 หยวนหรือสูงกว่านั้น

สาเหตุหลักที่ทำให้รถไม่มีชิป

ปัจจุบันมีเหตุผลหลักสองประการที่ทำให้ OEM ต้องเตรียมสินค้าอย่างแข็งขัน

1. การขาดแคลนชิปไม่เพียงแต่ในด้านอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงด้านอื่นๆ ด้วย เช่น การสื่อสาร ผู้ผลิต OEM รายใหญ่ต่างกังวลเกี่ยวกับสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันของแผงวงจร PCB ดังนั้นจึงมีการสต็อกสินค้าอย่างแข็งขัน หากดูตอนนี้น่าจะเป็นช่วงไตรมาสแรกของปี 2565

2. ต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้น ราคาที่เพิ่มขึ้นของแผ่นหุ้มทองแดงที่มีวัตถุดิบขาดแคลน และการออกสกุลเงินอเมริกันมากเกินไป ส่งผลให้อุปทานวัสดุขาดแคลน วงจรทั้งหมดได้รับการขยายจากหนึ่งสัปดาห์เป็นมากกว่าห้าสัปดาห์

ผู้ผลิตบอร์ด PCB จะจัดการกับมันอย่างไร

อิทธิพลของการขาดชิปในตลาด PCB

ปัจจุบันปัญหาใหญ่ที่สุดที่โรงงาน PCB ขนาดใหญ่ทุกแห่งต้องเผชิญไม่ใช่การขึ้นราคาวัตถุดิบ แต่เป็นปัญหาในการคว้าวัสดุนี้มาอย่างไร เนื่องจากการขาดแคลนวัตถุดิบ ผู้ผลิตแต่ละรายจึงจำเป็นต้องคว้ากำลังการผลิตโดยการสั่งซื้อล่วงหน้า และเนื่องจากวงจรที่ยืดเยื้อ ผู้ผลิตจึงมักจะสั่งซื้อล่วงหน้าสามเดือนหรือเร็วกว่านั้นด้วยซ้ำ

ช่องว่างระหว่าง PCB ยานยนต์ในประเทศและต่างประเทศ

และกระแสการเปลี่ยนตัวในประเทศ

1. จากมุมมองของโครงสร้างและการออกแบบในปัจจุบัน อุปสรรคทางเทคนิคไม่ใหญ่เกินไป ส่วนใหญ่เป็นการประมวลผลของวัสดุทองแดงและเทคโนโลยีรูต่อรู และจะมีช่องว่างบางส่วนในผลิตภัณฑ์ที่มีความซับซ้อน ปัจจุบันสถาปัตยกรรมและการออกแบบภายในประเทศได้เข้าสู่หลากหลายสาขาเช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ของไต้หวันที่คาดว่าจะพัฒนาอย่างรวดเร็วในอีก 5 ปีข้างหน้า

2.ในแง่ของวัสดุจะมีช่องว่างที่ชัดเจน จีนตามหลังไต้หวัน และไต้หวันตามหลังยุโรปและสหรัฐอเมริกา การวิจัยและพัฒนาวัสดุแอปพลิเคชันระดับไฮเอนด์ส่วนใหญ่อยู่ในต่างประเทศ ในประเทศจะดำเนินการบางอย่าง ในส่วนของวัสดุยังมีหนทางอีกยาวไกล แต่ยังต้องใช้ความพยายาม 10-20 ปี

ขนาดตลาด PCB ของยานยนต์ในปี 2564 จะเป็นอย่างไร?

จากข้อมูลล่าสุด คาดการณ์ว่าในปี 2564 จะมีตลาด PCB สำหรับยานยนต์ถึง 25,000 ล้านตลาด โดยจากรถยนต์ทั้งคันในปี 2563 มีรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมากกว่า 16 ล้านคัน โดยมีรถยนต์พลังงานใหม่ประมาณ 1 ล้านคัน แม้ว่าสัดส่วนจะไม่สูงแต่การพัฒนาก็รวดเร็วมาก คาดว่าผลผลิตจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 100% ในปีนี้ หากผู้คนติดตาม Tesla ในทิศทางการออกแบบรถยนต์พลังงานใหม่ในอนาคต และการออกแบบแผงวงจรในรูปแบบของการวิจัยและพัฒนาอิสระโดยไม่ต้องจ้างบุคคลภายนอก ความสมดุลของซัพพลายเออร์รายใหญ่หลายรายจะพังทลาย และโอกาสจะเข้ามาสู่อุตสาหกรรมแผงวงจรมากขึ้น โดยรวม

บริษัทของเราจะพัฒนาลูกค้าในอุตสาหกรรมรถยนต์ให้มากขึ้น โดยเฉพาะ PCB แกนทองแดงที่ใช้ในไฟหน้ารถ