ผู้ผลิต PCB ที่แข่งขันได้

ขนาดตลาด PCB ยานยนต์ในประเทศ การกระจาย และรูปแบบการแข่งขัน

1. ปัจจุบัน จากมุมมองของตลาดภายในประเทศ ขนาดตลาดของ PCB ยานยนต์อยู่ที่ 10 พันล้านหยวน และฟิลด์แอปพลิเคชันส่วนใหญ่เป็นบอร์ดเดี่ยวและคู่ที่มีบอร์ด HDI สำหรับเรดาร์จำนวนเล็กน้อย

2. ในปัจจุบัน ซัพพลายเออร์ PCB ยานยนต์หลัก ได้แก่ Continental, Yanfeng, Visteon และผู้ผลิตในประเทศและต่างประเทศที่มีชื่อเสียงอื่น ๆแต่ละบริษัทมีจุดเน้นของตนเองตัวอย่างเช่น คอนติเนนตัลมีแนวโน้มที่จะออกแบบหลายชั้นมากกว่า ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในผลิตภัณฑ์ที่มีการออกแบบที่ซับซ้อน เช่น เรดาร์

3. 90% ของ PCB รถยนต์เป็นการจัดหาภายนอกให้กับซัพพลายเออร์ระดับ Tier1 แต่เทสลาออกแบบผลิตภัณฑ์จำนวนมากโดยอิสระ แทนที่จะเอาต์ซอร์ซไปยังซัพพลายเออร์ จะใช้ผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิต EMS เช่น Quanta ของไต้หวันโดยตรง

การประยุกต์ใช้ PCB ในยานยนต์พลังงานใหม่

PCB ออนบอร์ดถูกใช้อย่างมากในรถยนต์พลังงานใหม่ รวมถึงเรดาร์ การขับขี่อัตโนมัติ ระบบควบคุมเครื่องยนต์กำลัง ไฟส่องสว่าง ระบบนำทาง เบาะไฟฟ้า และอื่นๆนอกเหนือจากการควบคุมร่างกายของรถยนต์แบบดั้งเดิมแล้ว คุณลักษณะที่ใหญ่ที่สุดของรถยนต์พลังงานใหม่คือมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและระบบจัดการแบตเตอรี่ชิ้นส่วนเหล่านี้ทั้งหมดใช้การออกแบบรูทะลุที่มีลำดับสูง ซึ่งต้องใช้เพลทแข็งจำนวนมากและส่วนหนึ่งของเพลท HDIและแผ่นเชื่อมต่อล่าสุดในรถยนต์จะมีการใช้งานจำนวนมากซึ่งเป็นที่มาของสี่ครั้งปริมาณการใช้ PCB ของรถยนต์แบบดั้งเดิมคือ 0.6 ตารางเมตร และของรถยนต์พลังงานใหม่คือ 2.5 ตารางเมตรค่าใช้จ่ายในการซื้ออยู่ที่ประมาณ 2,000 หยวนหรือสูงกว่านั้น

สาเหตุหลักที่ทำให้ชิปรถขาด

ในปัจจุบัน มีเหตุผลหลักสองประการที่ OEMs ต้องเตรียมสินค้าอย่างจริงจัง

1. การขาดชิปไม่เพียงแต่ในด้านอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ แต่ยังรวมถึงในด้านอื่นๆ ด้วย เช่น การสื่อสารผู้ผลิต OEM รายใหญ่ต่างกังวลเกี่ยวกับสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันของแผงวงจร PCB ดังนั้นจึงมีสต็อกสินค้าอย่างแข็งขันถ้าดูตอนนี้ก็น่าจะเป็นไตรมาสแรกของปี 2022

2. ต้นทุนวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้น ราคาที่เพิ่มขึ้นของแผ่นหุ้มทองแดงที่มีวัตถุดิบขาดแคลน และการออกสกุลเงินอเมริกันที่มากเกินไปทำให้เกิดการขาดแคลนวัสดุวงจรทั้งหมดได้รับการขยายจากหนึ่งสัปดาห์เป็นมากกว่าห้าสัปดาห์

ผู้ผลิตบอร์ด PCB จะจัดการกับมันอย่างไร

อิทธิพลของการขาดชิปในตลาด PCB

ปัจจุบันปัญหาที่ใหญ่ที่สุดที่โรงงาน PCB ขนาดใหญ่ทุกแห่งต้องเผชิญไม่ใช่ราคาวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้น แต่เป็นปัญหาของการคว้าวัสดุนี้อย่างไรเนื่องจากการขาดแคลนวัตถุดิบ ผู้ผลิตแต่ละรายจำเป็นต้องคว้ากำลังการผลิตโดยการสั่งซื้อล่วงหน้า และเนื่องจากรอบที่ยืดเยื้อ พวกเขามักจะสั่งซื้อล่วงหน้าสามเดือนหรือเร็วกว่านั้น

ช่องว่างระหว่าง PCB ยานยนต์ในประเทศและต่างประเทศ

และกระแสทดแทนภายในประเทศ

1. จากมุมมองของโครงสร้างและการออกแบบในปัจจุบัน อุปสรรคทางเทคนิคไม่ใหญ่เกินไป ส่วนใหญ่เป็นการประมวลผลของวัสดุทองแดงและเทคโนโลยีรูต่อรู และจะมีช่องว่างในผลิตภัณฑ์ที่ซับซ้อนปัจจุบันสถาปัตยกรรมและการออกแบบภายในประเทศได้เข้าสู่หลากหลายสาขา คล้ายกับผลิตภัณฑ์ของไต้หวัน ซึ่งคาดว่าจะพัฒนาอย่างรวดเร็วในอีก 5 ปีข้างหน้า

2. ด้านวัสดุ ช่องว่างจะชัดเจนจีนตามหลังไต้หวัน และไต้หวันตามหลังยุโรปและสหรัฐอเมริกาการวิจัยและพัฒนาวัสดุแอปพลิเคชันระดับไฮเอนด์ส่วนใหญ่อยู่ต่างประเทศ ภายในประเทศจะทำงานบางอย่างที่ต้องทำ ในส่วนวัสดุยังมีทางยาวไป ยังต้องใช้เวลา 10-20 ปีของความพยายาม

ขนาดตลาดของ PCB ยานยนต์ในปี 2564 จะเป็นอย่างไร?

จากข้อมูลล่าสุด คาดว่าตลาด PCB ยานยนต์จะมีตลาด 25 พันล้านในปี 2564 จากรถยนต์ทั้งคันในปี 2563 มีรถยนต์นั่งมากกว่า 16 ล้านคัน ในจำนวนนี้มีรถยนต์พลังงานใหม่ประมาณ 1 ล้านคันแม้ว่าสัดส่วนจะไม่สูง แต่การพัฒนาก็รวดเร็วมากโดยคาดว่าผลผลิตจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 100% ในปีนี้หากผู้คนตามเทสลาไปในทิศทางการออกแบบรถยนต์พลังงานใหม่ในอนาคตและออกแบบแผงวงจรในรูปแบบของการวิจัยและพัฒนาอิสระโดยไม่ต้องจ้างภายนอก ความสมดุลของซัพพลายเออร์รายใหญ่หลายแห่งจะพังทลายและจะมีโอกาสมากขึ้นในอุตสาหกรรมแผงวงจร โดยรวม

บริษัทของเราจะพัฒนาลูกค้าในอุตสาหกรรมรถยนต์ให้มากขึ้น โดยเฉพาะ PCB แกนทองแดงที่ใช้ในไฟหน้ารถ