ในงานแสดงรถยนต์ ทิวทัศน์ไม่เพียงแต่เป็นของผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศเท่านั้น บ๊อช นิวเวิลด์ และผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ที่มีชื่อเสียงอื่นๆ ยังได้รับความสนใจจากสายตาลูกค้าอีกด้วย ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ที่หลากหลายก็กลายเป็นไฮไลท์สำคัญอีกประการหนึ่ง
ปัจจุบัน รถยนต์ไม่ใช่วิธีการเดินทางที่ง่ายอีกต่อไป ผู้บริโภคชาวจีนให้ความสนใจกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์มากขึ้น เช่น ความบันเทิงและการสื่อสาร
อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์กำลังขับเคลื่อนความเจริญรุ่งเรืองและศักยภาพของตลาดรถยนต์ของจีนที่เพิ่มมากขึ้นในระยะใหม่
ตลาดรถยนต์แข็งแกร่งดันเครื่องใช้ไฟฟ้าในยานยนต์ร้อนแรง
การเปลี่ยนแปลงของงาน Beijing Auto Show มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการพัฒนาตลาดรถยนต์ของจีน ซึ่งสะท้อนถึงขั้นตอนการพัฒนาของตลาดรถยนต์ของจีน โดยเฉพาะตลาดรถยนต์ ตั้งแต่ปี 1990 จนถึงปัจจุบัน ตั้งแต่ปี 1990 ถึง 1994 เมื่อตลาดรถยนต์ของจีนยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น งานแสดงรถยนต์ที่ปักกิ่งดูเหมือนห่างไกลจากชีวิตของผู้อยู่อาศัย ในปีพ.ศ. 2537 สภาแห่งรัฐได้ออก “นโยบายอุตสาหกรรมเพื่ออุตสาหกรรมยานยนต์” ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่มีการเสนอแนวคิดรถยนต์ครอบครัว ภายในปี 2000 รถยนต์ส่วนตัวค่อยๆ เข้ามาในครอบครัวชาวจีน และงาน Beijing Auto Show ก็เติบโตอย่างรวดเร็วเช่นกัน หลังจากปี 2001 ตลาดรถยนต์ของจีนเข้าสู่ช่วงวิกฤต รถยนต์ส่วนตัวกลายเป็นส่วนสำคัญของการบริโภครถยนต์ และจีนกลายเป็นผู้บริโภครถยนต์รายใหญ่อันดับสองของโลกในช่วงเวลาอันสั้น ซึ่งในที่สุดก็มีส่วนทำให้งาน Beijing Auto Show อันร้อนแรงในที่สุด
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ของจีนกำลังเฟื่องฟู ในขณะที่ยอดขายรถยนต์ในสหรัฐฯ กำลังหดตัว เชื่อกันว่าในอีก 3 ปีข้างหน้า ยอดขายรถยนต์ในประเทศของจีนจะแซงหน้าสหรัฐฯ และกลายเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในปี 2550 การผลิตรถยนต์ของจีนมีจำนวน 8,882,400 คัน เพิ่มขึ้น 22 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปี ในขณะที่ยอดขายอยู่ที่ 8,791,500 คัน เพิ่มขึ้น 21.8 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปี
ปัจจุบัน สหรัฐอเมริกายังคงเป็นผู้ผลิตและผู้จำหน่ายรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก แต่ยอดขายรถยนต์ในประเทศกลับลดลงตั้งแต่ปี 2549
อุตสาหกรรมยานยนต์ที่แข็งแกร่งของจีนส่งเสริมการพัฒนาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์อย่างรวดเร็วโดยตรง ความนิยมอย่างรวดเร็วของรถยนต์ส่วนตัว การก้าวกระโดดของการอัพเกรดรถยนต์ในประเทศ และการปรับปรุงประสิทธิภาพของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์ ทำให้ผู้บริโภคหันมาใส่ใจกับความต้องการของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์มากขึ้น ซึ่งทั้งหมดนี้ส่งผลให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์ร้อนขึ้น อุตสาหกรรม. ในปี 2550 ปริมาณการขายรวมของอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์มีมูลค่า 115.74 พันล้านหยวน ตั้งแต่ปี 2544 เมื่ออุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนเข้าสู่การเติบโต อัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีของปริมาณการขายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์อยู่ที่ 38.34%
จนถึงขณะนี้ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์แบบดั้งเดิมมีอัตราการเจาะสูงและระดับของ "การทำให้เป็นอิเล็กตรอนในรถยนต์" ก็ลึกลงและสัดส่วนของต้นทุนอิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ในราคาของยานพาหนะทั้งหมดก็เพิ่มขึ้น ภายในปี 2549 EMS (ระบบขยายความสะดวกสบาย), ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก), ถุงลมนิรภัย และผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์แบบดั้งเดิมอื่นๆ ในอัตราการเจาะทะลุของรถยนต์ในประเทศเกิน 80% ในปี 2548 สัดส่วนของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ในราคาของผลิตภัณฑ์ยานยนต์ในประเทศทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 10% และจะถึง 25% ในอนาคต ในขณะที่ในประเทศที่พัฒนาแล้วทางอุตสาหกรรม สัดส่วนนี้สูงถึง 30% ~ 50%
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์เป็นผลิตภัณฑ์หลักในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ ซึ่งมีศักยภาพทางการตลาดสูงมาก เมื่อเทียบกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์แบบดั้งเดิม เช่น การควบคุมกำลัง การควบคุมแชสซี และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ตัวถัง ตลาดอิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดยังมีขนาดเล็ก แต่มีการเติบโตอย่างรวดเร็ว และคาดว่าจะกลายเป็นกำลังหลักของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์ในอนาคต
ในปี พ.ศ. 2549 ระบบควบคุมกำลัง การควบคุมแชสซี และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของตัวถัง ล้วนมีสัดส่วนมากกว่า 24 เปอร์เซ็นต์ของตลาดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์โดยรวม เทียบกับ 17.5 เปอร์เซ็นต์สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบออนบอร์ด แต่ยอดขายเพิ่มขึ้น 47.6 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปี ปริมาณการขายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดในปี 2545 อยู่ที่ 2.82 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้นเป็น 15.18 พันล้านหยวนในปี 2549 โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีที่ 52.4% และคาดว่าจะสูงถึง 32.57 พันล้านหยวนในปี 2553
เวลาโพสต์: Jan-18-2021